03.06.2019 Merkel klammert sich an die Macht – Neuwahlen jetzt!

„Kanzlerin Merkel hat doch in Harvard tatsächlich zur „Wahrhaftigkeit gegenüber anderen und uns selbst“ aufgerufen. „Dazu gehört, dass wir Lügen nicht Wahrheit nennen und nicht Wahrheit Lügen.“ Dafür bekam sie Standing Ovations. Die deutschen Meinungsmache-Medien, mit Ausnahme der FAZ, stellten besonders diesen Satz bei ihren Lobpreisungen der Kanzlerin heraus und trugen damit zur Irreführung der Öffentlichkeit bei.“

Siehe BEITRAG von Vera Lengsfeld

01.06.2019 Die Psychologie des grünen Erfolgs

„Warum schafft es die Partei, zu einer Kraft aufzusteigen, die tatsächlich den nächsten Kanzler stellen könnte?  Auch deshalb, weil sie politische Techniken beherrscht, die ihre Konkurrenten noch nicht einmal erkennen.“

Siehe BEITRAG auf Publico

01.06.2019 Salzbadreaktoren aus Kanada

„Kanada zeigt, daß es keinen Zusammenhang zwischen der friedlichen Nutzung der Kernenergie und dem Streben nach Kernwaffen gibt. Man kann sehr wohl erfolgreich Kerntechnik ohne einschlägige Rüstungsindustrie betreiben. In der vollen Bandbreite von Grundlagen-Forschung, über Entwicklung, bis hin zur Produktion – wie einst auch in Deutschland.“

Siehe BEITRAG bei EIKE

29.05.2019 Hans-Werner Sinn: Deutschlands Energiepolitik in der Sackgasse

„Emmanuel Macron hält Deutschlands Wirtschaft für ein Auslaufmodell. Damit könnte er Recht haben, wenn es um die Energieversorgung geht. Während Frankreich über siebzig Prozent seines Stroms aus Kernenergie herstellt und seinen Verkehr in Zukunft mit Atomautos betreiben will, setzt Deutschland auf Windenergie und andere grüne Energieformen. Das Land will bis 2022 nicht nur aus der Kernenergie, sondern bis 2038 auch noch aus der Kohle aussteigen.“

Siehe BEITRAG von Hans-Werner Sinn auf project syndicate

22.05.2019 Dr. Spaniel, MdB, zur E-Mobilität

„VW-Vorstandschef Herbert Diess will sich künftig ganz auf Batterieautos konzentrieren und keine weiteren Technologien fördern. Er knickt damit vor den grünen Ideologen der Regierungsparteien ein. Bei Kleinaktionären und Vertretern institutioneller Anleger kommt das gar nicht gut an. Viele glauben nicht, dass Fahrzeuge mit Batterieantrieb die Zukunft des Automobils sind.“

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von Dr.-Ing. Spaniel (MdB)